Under de 10 rapst groeiende lannen neamd yn it rykdom 2021-rapport frijlitten troch ûnreplik guodburo Knight Frank, Sina seach de grutste ferheging fan it oantal yndividuen mei ultra-hege nettowearde (UHNWI's) op 16 prosint, rapportearre Forbes.In oar resint boek, The Pacific Superyacht Report, ûndersiket de dynamyk en potinsjeel fan 'e Sineeske Superyacht-merk út it perspektyf fan in keaper.
In pear merken biede deselde groei kânsen foar de superyacht-yndustry as Sina, sei it rapport.Sina is yn in relatyf ier stadium fan jachtûntwikkeling yn termen fan ynlânske ynfrastruktuer en oantal eigendom en hat in grut swimbad fan potinsjele superjachtkeapers.
Neffens it rapport, yn 'e regio Azië-Stille Oseaan yn' e post-COVID-19-tiidrek, sil 2021 wierskynlik de folgjende fiif trends sjen:
De merk foar katamarans sil wierskynlik groeie.
De belangstelling foar pleatslike jachtferhier is tanommen fanwegen reisbeperkingen.
Jachten mei skipkontrôle en autopilot binne populêrder.
Outboard lansearringen foar gesinnen bliuwe groeie.
De fraach nei superjachten groeit yn Azië.
Njonken reisbeperkingen en rappe groei fanwegen de pandemy, binne d'r twa ûnderlizzende ferskynsels dy't de Aziatyske superjachtmerk driuwen: de earste is de oerdracht fan rykdom fan de iene generaasje nei de oare.Persoanen mei hege nettowearde hawwe yn 'e ôfrûne 25 jier enoarme rykdom sammele yn Azië en sille it de kommende desennia trochjaan.De twadde is de generaasje fan ynfloeders dy't unike ûnderfiningen siket.Dat is goed nijs foar de superjacht-yndustry yn Azië, wêr't smaken binne begon te kanteljen nei gruttere en gruttere skippen.Hieltyd mear pleatslike boateigeners wolle harren boaten yn Azië brûke.Wylst dizze boaten typysk lytser binne dan de superjachten fan 'e Middellânske See, dy't begjint te feroarjen as eigners nofliker wurde mei eigendom en de fleksibiliteit en feiligens dy't komt mei it hawwen fan har eigen driuwende hûs.
Posttiid: Nov-23-2021