It seewetterkoelsysteem fan skippen is ôfhinklik fan skjinne wetterboarnen. Seewetter befettet faak kwallen, seewier, slyk, plestik tassen en lytse skulpdieren. Sadree't dizze ûnreinheden de motorwaarmtewikseler of airconditioningkondensor yngeane, sille se de streamkanalen ferstopje. Blokkaazje kin liede ta in fermindering fan 'e koelstream, in tanimming fan' e motortemperatuer, en yn slimme gefallen skea oan apparatuer feroarsaakje. De funksje fan 'e seewetterfilter is om dizze ûnreinheden te ûnderskeppen foardat it seewetter de wetterpomp ynkomt. It is in krúsjaal beskermjend komponint tusken de seeklep en de seewetterpomp.
De trije seewetterfilters fan 316 roestfrij stiel dy't hjirnei yntrodusearre wurde sille, hawwe ferskillende yn- en útlaatmetoaden: it gewoane type, it type fan syd-yn-side-út, en it type fan ûnder-yn-side-út. Brûkers moatte it passende model kieze op basis fan 'e piipgrutte, de romte yn 'e masinekeamer en de metoade foar wetterynfiering.
Stap 1: Bepale de grutte fan 'e ynterface
It is oan te rieden om de seewetterfilter fan grutte grutte te kiezen. Bygelyks, as de motorynterface 1,5 inch is, kin in seewetterfilter fan 2 inch selektearre wurde en oansletten wurde fia in ferminderingsfitting. De seewetterfilter yn 'e topklasse hat in grutter yntern filtergebiet en in legere wetterstreamwjerstân, wêrtroch't de skjinmeitssyklus ferdûbele wurde kin. It produkt biedt ynterfacespesifikaasjes fariearjend fan 1 inch oant 4 inch, en foldocht oan 'e behoeften fan' e measte lytse skippen.
Stap 2: Selektearje de metoade foar wetteryngong en -útgong op basis fan 'e romte fan' e kabine.
Situaasje 1: Fertikale hichte grutter as 300 millimeter
Kies it standerttype. It filter is silindrysk fan foarm, mei in hichte fariearjend fan 125 oant 355 millimeter.
Situaasje 2: De fertikale hichte is minder as 200 millimeter, en der is ynstallaasjeromte oan 'e kant.
Kies it type syd-yn, syd-út. It seewetter komt fan de iene kant yn en streamt fan de oare kant út. De totale hichte fan it filter is minder as 140 millimeter.
Dit model is geskikt foar ynstallaasje op skippen mei beheinde kajúthichte. De seewetterfilter kin sydlings oan it skot hongen wurde en de piiplieding wurdt horizontaal oanlein.
By it ynstallearjen moatte twa punten yn gedachten hâlden wurde: Earst moatte de yn- en útgongspoarten lyk hâlden wurde om te foarkommen dat pún ûngelikense ophoping yn 'e filter hat. Twadder moat de iepeningsrjochting fan 'e eindeksel ûntwurpen wurde om genôch wurkromte te bieden. It is oan te rieden om in ôfstân fan ien fûstbreedte te litten.
Situaasje 3: Brûk de seeklep oan 'e ûnderkant fan it skip om wetter direkt yn te fieren, en hoopje dat ûnreinheden fansels delkomme.
Kies it type ûnder-yn en syd-út. It seewetter komt fan 'e boaiem yn en streamt fan 'e sydkant út. It unike foardiel fan dit model leit yn it feit dat sedimint him ophoopt oan 'e ûnderkant fan 'e seewetterfilter. It seewetter streamt fan ûnderen nei boppen, en de swierdere ûnreinheden sille oan 'e ûnderkant dellizze en sille de útgong minder gau blokkearje. Tidens it skjinmeitsjen, skroef gewoan de sydkant los en brûk swiet wetter om yn omkearde rjochting út 'e útgong te spieljen. It sedimint sil dan fan 'e boaiem ôffierd wurde. It moat opmurken wurde dat it lichem fan 'e seewetterfilter net te leech ûnder de wetterline fan it skip wêze moat. Oars kin, sels nei it sluten fan 'e seeklep, noch in sifoneffekt foarkomme, wat de ûnderhâldsoperaasje kin hinderje.
In gaadlike seewetterfilter kin, as it goed ynstalleare en regelmjittich skjinmakke wurdt, foarkomme dat de motor oerferhit wurdt en skansearre rekket troch ferstopping fan pún. As jo noch fragen hawwe oer de spesifike modelseleksje of ynstallaasjeôfmjittings, nim dan gerêst kontakt op mei ús team om de tekeningen en mear detaillearre ynformaasje te krijen.
Pleatsingstiid: 17 april 2026